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新能源電動汽車
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【新能源汽車領域的散熱管理】隨著汽車特別是純電動汽車的快速發展,汽車正在從燃油時代的機械產品向新能源時代的電子產品轉變,汽車將會繼續部署越來越多的先進的電子設備,與此同時,散熱量正在迅速增加,熱管理正變得比以往任何時候都更具挑戰性。隨著5G時代的到來,電動汽車在智能車輛、車輛到車輛通信、車輛到交通中心之間的數據互聯交換,汽車電子係統必須進行有效的熱分析和熱管理,以避免可能引起操作的潛在熱相關問題。
“新能源”將中國汽車帶入了全新時代,預計2018年全年,中國新能源汽車產銷將突破100萬輛,隨著消費者對新能源汽車認知的加深、充電基礎設施的完善,新能源汽車變得越來越受青睞。新能源汽車的三大部件電機、電控以及電池,在能源的轉換及傳遞過程中,不可避免的會產生大量的熱量,而這些熱量如果不能及時散出,會對設備的壽命及穩定性帶來不可控的因素,針對這一領域的高散熱需求,常規的散熱模組和風冷設計理念,已經不能滿足該領域的使用需求,唯有水冷方案才能解決這一行業急迫的散熱問題。
赌钱网熱管理為新能源汽車提供豐富的熱量管理(控製)產品,包括熱界麵材料、散熱腔體、水冷散熱器等。
 
應用場合
  1. 整車控製係統
  2. 動力電池
  3. IGBT
  4. 圖傳係統
  5. 電機及控製係統
  6. BMS電池管理係統
  7. 車載電子、音影設備
  8. 自動駕駛控製係統
  9. 輔助控製器
  10. DC-DC
  11. 行程記錄儀
  12. 充電樁
  13. 車載充電機
  14. DC-AC
  15. 汽車雷達
應用方案
熱界麵材料
  1. 導熱矽膠片

  2. 導熱絕緣墊片

  3. 石墨烯導熱材料

  4. 相變化導熱材料

散熱方案
  1. 液冷散熱器

  2. 鋁擠型材散熱器

  3. 散熱模組

  4. 薄型散熱器